航空行業(yè)前景
從新中國(guó)成立至今，我國(guó)民航業(yè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)展。特別是改革開放30年來，市場(chǎng)化改革循序漸進(jìn)，促使我國(guó)民航業(yè)在航空運(yùn)輸、通用航空、機(jī)隊(duì)規(guī)模、航線布局、法規(guī)建設(shè)，以及運(yùn)輸保障等方面實(shí)現(xiàn)了持續(xù)快速發(fā)展，取得了舉世矚目的偉大成就。從2005年開始，我國(guó)航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量排名世界第二位，并連續(xù)三年保持這一位置，成為當(dāng)今世界名副其實(shí)的航空運(yùn)輸大國(guó)，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和世界民航事業(yè)發(fā)展的進(jìn)程中，扮演著愈來愈重要的角色。
總體看，中國(guó)民航業(yè)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)仍處于成長(zhǎng)期，目前航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)方面還有不少薄弱環(huán)節(jié)，在數(shù)量和質(zhì)量上都還不能充分適應(yīng)改革開放和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，同民航發(fā)達(dá)國(guó)家相比存在諸多差距，使得航空運(yùn)輸發(fā)展尚不能很好地適應(yīng)我國(guó)全面建設(shè)小康社會(huì)的需要，不能很好地適應(yīng)世界航空運(yùn)輸發(fā)展的大趨勢(shì)。
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)在世界經(jīng)濟(jì)中地位的日益提高，中國(guó)航空業(yè)也在國(guó)際航空市場(chǎng)中嶄露頭角。國(guó)際航空業(yè)發(fā)展的五大趨勢(shì)對(duì)中國(guó)航空業(yè)的改革和發(fā)展有極大的借鑒意義。第一，放松管制和航空運(yùn)輸自由化是全球性的大趨勢(shì)；第二，競(jìng)爭(zhēng)自由化和航空業(yè)跨國(guó)聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的趨勢(shì)并存；第三，做強(qiáng)、做大的國(guó)際運(yùn)行模式加快了全球資源整合；第四，國(guó)際航空貨運(yùn)業(yè)發(fā)展是促進(jìn)航空業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)；第五，以機(jī)場(chǎng)商業(yè)化運(yùn)作提高航空業(yè)的地面服務(wù)質(zhì)量。
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